Die Seetalstrasse ist eine stark verkehrsbelastete Strasse. Sie erschliesst die Wohn- und Arbeitsgebiete von Emmen, dient aber auch als wichtige Verbindungsachse und als Route für Ausnahmetransporte. Der Verkehr auf der Seetalstrasse wird auch in Zukunft weiter zunehmen. In einer mehrstufigen Vorstudie (Zweckmässigkeitsbeurteilung ZMB) erwies sich ihre Neugestaltung im Abschnitt zwischen Ober-Grundhof und Kreisel Flugzeugwerke als beste Lösung, um die Verkehrssituation in Emmen Dorf zu verbessern.

Seit 2022 haben der Kanton Luzern und die Gemeinde Emmen diesen Ansatz in einem Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) konkretisiert. Die Planungsarbeiten waren von einem intensiven Mitwirkungsprozess mit Informationsveranstaltungen, einer Echogruppe bestehend aus Vertreterinnen und Vertretern von Gremien und Organisationen aus Emmen sowie einer digitalen Mitwirkungsplattform begleitet. Die Mitwirkenden hatten dabei Gelegenheit, zu den Zielen Stellung zu nehmen und Massnahmenpakete zu bewerten.

Kernelemente des nun vorliegenden Konzepts sind breite Velostreifen beidseits der Strasse, hindernisfreie Bushaltestellen, neu gestaltete Fussgängerübergänge, ein Mehrzweckstreifen in der Strassenmitte, Tempo 30 vom Schwanderhof bis zur Grünmattstrasse, lärmarme Belage sowie Grünflächen und Bäume. Diese Massnahmen schaffen die Voraussetzungen dafür, den zunehmenden Verkehr sicher und verträglich zu bewältigen und die Seetalstrasse auch für die Anwohnerinnen und Anwohner attraktiver zu machen.

Information zum Abschluss der aktuellen Planungsphase
Am 5. Februar 2025 stellen die Verantwortlichen des Kantons und das Planerteam das erarbeitete Konzept vor. Bis Mitte März 2025 besteht anschliessend nochmals die Möglichkeit für Rückmeldungen auf der digitalen Mitwirkungsplattform. Damit wird die aktuelle Planungsphase (Betriebs- und Gestaltungskonzept) zur Neugestaltung der Seetalstrasse abgeschlossen.

Zusammen mit der Gemeinde Emmen entscheidet die kantonale Dienststelle Verkehr und Infrastruktur (vif) danach über das weitere Vorgehen. In der folgenden Projektphase wird das Vorprojekt mit detaillierten technischen Plänen ausgearbeitet. Im Rahmen der öffentlichen Auflage des späteren Bauprojekts besteht schliesslich die Möglichkeit für Einsprachen.

Je nach Höhe der resultierenden Kosten entscheiden entweder der Luzerner Kantonsrat oder die Stimmbevölkerung des Kantons Luzern über den Baukredit. Der Baubeginn kann bestenfalls ab 2029/2030 erfolgen.